Об этом говорится в открытом письме фракции "Объединения "Самопомич" в Киевсовете к мэру столицы Виталию Кличко, пишет Украинская правда.
Согласно отчету, в обсуждении приняли участие 1 719 жителей Киева.
"За поддержку проекта распоряжения высказались 272 респондента, против - 1371", - говорится в письме.
При этом большинство предложений к проекту решения сводилось к необоснованности и нецелесообразности повышения тарифов.
Киевляне предлагали городской администрации перед поднятием тарифов провести:
1) полный независимый аудит КП "Киевский метрополитен" с анализом всех статей в финансово-хозяйственном отчете компании;
2) аудиты рекламных и арендных площадей, с обязательной актуализацией тарифов на такую аренду;
3) постепенно/поэтапно увеличивать тарифы.
Однако, говорится в письме, 6 февраля указанное распоряжение было опубликовано на сайте КГГА с уведомлением о повышении тарифов с 7 февраля в редакции, которая не претерпела никаких изменений, которые предлагались общественностью.
Депутаты отмечают, что ни КП "Киевский метрополитен", ни Киевская администрация не приняли во внимание замечания и предложения общественности.
В частности, не обосновали соответствие повышения тарифов до финансового состояния метро, не определили возможных альтернативных источников прибыли подземки и не предоставили надлежащих доказательств и подтверждений необходимости повышения таких тарифов.
"Публичное общественное обсуждение - это лишь "мифическое" право граждан на участие в управлении государственными делами, которое никоим образом не учитывается при вынесении окончательного решения", - отмечается в письме.
"Единственной аргументацией увеличения тарифов является убыточность КП "Киевский метрополитен" и КП "Киевпастранс". Эти убытки Киевская администрация решила закрыть деньгами из карманов жителей, вместо того, чтобы провести независимый аудит и утвердить антикризисные программы по реформированию указанных предприятий", - говорится в письме.
В связи с этим фракция просит Кличко приостановить действие распоряжения о повышении тарифов до проведения независимого международного аудита и формирования антикризисных мер, направленных на реформирование КП "Киевский метрополитен" и КП "Киевпастранс".
Также депутаты рекомендуют вынести данное распоряжение на рассмотрение Киевсовета, как представительного органа местного самоуправления.
В то же время фракция "Батькивщина" в горсовете призывает Кличко обсудить на заседании Киевсовета вопрос ценообразования тарифов на проезд.
Читайте такжеКиевские школьники продолжат ездить в общественном транспорте бесплатно
"Кроме того, Киевсовет как представительский орган, должен выразить свою точку зрения в этом вопросе, озвучив пожелания, мнения и позиции киевлян относительно поднятия цен на заседании Киевсовета", - считает депутат фракции Татьяна Мелихова.
Как известно, с 7 февраля стоимость проезда в метро Киева выросла с 2 до 4 гривен, в наземном транспорте - 1,5 гривны до 3 гривен. При этом в подземке вместо нынешних синих будут введены зеленые жетоны, однако и те, и другие будут приниматься для проезда до конца месяца.
С марта обменять синие жетоны на зеленые, а также старые талоны на новые можно будет по курсу 2 к 1.
