Київ має план з будівництва тунелів на 12 років вперед, йдеться у сюжеті ТСН.
У запланованому: три підземні автошляхи, справжні, багатокілометрові, що мають розвантажити центр міста, і ще три - які йтимуть навіть під Дніпром. Один із них, довжиною 7 кілометрів, простягатиметься від площі Перемоги аж до метро Лівобережна.
На тему: На Поштовій площі у Києві відкрили рух через тунель
"Майбутнє - за тунельним будівництвом. Транспорт треба все-таки прибирати з верхньої частини, віддавати її пішоходам", - впевнений директор інституту "Київдормістпроект" Володимир Воробйов.
Втім, поки що плани відкладаються. "Це потрібні дуже великі гроші, які сьогодні ні місту, ані державі не під силу", - каже заступник міністра фінансів Юрій Шевченко.
Як вихід розглядають варіант платних тунелів, будівництво яких фінансували б інвестори.
Як повідомляв УНІАН, у четвер, 8 серпня, на Поштовій площі в столиці вже відкрили довгоочікуваний автомобільний тунель. Утім, це лише дещиця від того, чого потребує Київ.
